Шокі і стойкі - жыццёва важная частка сістэмы падвескі вашага аўтамабіля. Яны працуюць з іншымі кампанентамі ў вашай сістэме падвескі, каб забяспечыць стабільную і зручную паездку. Калі гэтыя часткі зношваюцца, вы можаце адчуць страту кіравання транспартнымі сродкамі, атракцыёны становяцца нязручнымі і іншымі пытаннямі кіравання.
Вы можаце не заўважыць, што ваша падвеска ідзе дрэнна, таму што яны павольна пагаршаюцца. Ніжэй прыведзены агульныя прыкметы дрэнных узрушэнняў і стойкаў, у тым ліку вібрацыі руля, павароту або дайвінга носа, больш працяглыя адлегласці, уцечкі вадкасці і няроўнага зносу шын.
Вібрацыі руля
Калі выкінуліся ўдары і стойкі, вадкасць выйдзе з клапанаў або ўшчыльненняў, а не падтрымлівае ўстойлівы паток. Гэта прывядзе да нязручных вібрацый з руля. Вібрацыі стануць больш інтэнсіўнымі, калі вы едзеце на выбоіну, скалістую мясцовасць ці ўдар.
Паварот альбо дайвінг носа
Калі вы заўважылі, што ваш аўтамабіль паварочваецца або дайвінг носа, калі вы тармазіць або запаволіць, то ў вас могуць быць дрэнныя ўзрушэнні і стойкі. Прычына ў тым, што ўвесь вага аўтамабіля цягнецца да зваротнага кірунку, у якім рулявое кола паварочваецца.
Больш працяглыя дыстанцыі
Гэта вельмі прыкметны сімптом дрэннага амартызатара або стойкі. Калі транспартны сродак патрабуе дадатковага часу, каб заняць усю даўжыню поршня, калі некантралюемы, і гэта дадае час і пашырае прыпынак, неабходную для поўнага прыпынку. Гэта можа быць смяротным і патрабуе неадкладнага ўвагі.
Уцечка вадкасці
Унутры ўзрушэнняў і стойкі ёсць ушчыльняльнікі, якія ўтрымліваюць вадкасць падвескі. Калі гэтыя ўшчыльняльнікі будуць зношаныя, падвесная вадкасць будзе прасочвацца на целы ўзрушэнняў і стойкаў. Вы, верагодна, не заўважыце гэтую ўцечку адразу, пакуль вадкасць не пачне ісці ў дарогу. Страта вадкасці прывядзе да страты ў здольнасці ўзрушэнняў і стойкаў выконваць сваю функцыю.
Няроўная нашэнне шын
Знятыя шокі і стойкі прымусяць вашыя шыны страціць цвёрды кантакт з дарогай. Частка шыны, якая кантактуе з дарогай, будзе апранаць, але частка шыны, якая не кантактуе з дарогай, не будзе, што выклікае няроўнае зношванне шын.
Сачыце за гэтымі агульнымі прыкметамі, што вам трэба замяніць узрушэнні і стойкі. Звычайна вы павінны праверыць свае амартызатары прыблізна кожныя 20 000 км і замяняць кожныя 80 000 км.
Засяродзьцеся на лісця на аўтамабільным рынку Поўныя зборкі стойкі, амартызатары, спружыны шпулькі, паветраная падвеска, мадыфікацыя і наладжванне кампанентаў падвескіКаля 20 гадоў і былі высока прызнаны амерыканскімі, еўрапейскімі, Азіяцкімі, Афрыканскімі і кітайскімі рынкамі. Для атрымання дадатковай інфармацыі, калі ласка, звяжыцеся з намі:
Тэл: +86-28-6598-8164
Email: info@leacree.com
Час пасля: ліпеня-28-2021
