Амартызатары і стойкі з'яўляюцца жыццёва важнай часткай сістэмы падвескі вашага аўтамабіля. Яны працуюць з іншымі кампанентамі вашай сістэмы падвескі, каб забяспечыць стабільную і камфортную язду. Калі гэтыя дэталі зношваюцца, вы можаце адчуць страту кантролю над аўтамабілем, паездкі становяцца нязручнымі і іншыя праблемы з кіраваннем.
Вы можаце не заўважыць, што ваша падвеска сапсуецца, таму што з цягам часу яны павольна псуюцца. Ніжэй прыведзены агульныя прыкметы дрэнных амартызатараў і амартызатараў, у тым ліку вібрацыі рулявога кола, павароты або скаканне носа, большы прыпыначны шлях, уцечку вадкасці і нераўнамерны знос шын.
Вібрацыі руля
Калі амартызатары і стойкі зношаныя, вадкасць будзе выходзіць з клапанаў або ўшчыльняльнікаў, а не падтрымліваць стабільны паток. Гэта прывядзе да дыскамфортнай вібрацыі, якая зыходзіць ад руля. Вібрацыі стануць больш інтэнсіўнымі, калі вы праедзеце выбоіну, камяністую мясцовасць або няроўнасць.
Паварот або апусканне з носа
Калі вы заўважылі, што ваш аўтамабіль паварочваецца або нос нырае пры тармажэнні або запавольванні, магчыма, у вас дрэнныя амартызатары і стойкі. Прычына ў тым, што ўся вага аўтамабіля цягне ў бок, процілеглы таму, у які паварочваецца руль.
Большы прыпыначны шлях
Гэта вельмі прыкметны сімптом дрэннага амартызатара або стойкі. Транспартнаму сродку патрабуецца дадатковы час, каб заняць усю даўжыню штока поршня, калі ён не кантралюецца, і гэта павялічвае час і павялічвае тармазны шлях, неабходны для поўнай прыпынку. Гэта можа прывесці да смяротнага зыходу і патрабуе неадкладнай дапамогі.
Уцечка вадкасці
Унутры амартызатараў і стоек ёсць ушчыльнення, якія ўтрымліваюць вадкасць падвескі. Калі гэтыя ўшчыльненні зношваюцца, вадкасць падвескі будзе выцякаць на корпус амартызатараў і стоек. Магчыма, вы не заўважыце гэтую ўцечку адразу, пакуль вадкасць не пачне выцякаць на дарогу. Страта вадкасці прывядзе да страты здольнасці амартызатараў і стоек выконваць свае функцыі.
Нераўнамерны знос шын
Зношаныя амартызатары і стойкі прывядуць да таго, што шыны страцяць трывалы кантакт з дарогай. Частка шыны, якая датыкаецца з дарогай, будзе зношвацца, але частка шыны, якая не датыкаецца з дарогай, не будзе зношвацца, што прывядзе да нераўнамернага зносу шыны.
Звярніце ўвагу на гэтыя агульныя прыкметы таго, што вам трэба замяніць амартызатары і стойкі. Як правіла, амартызатары трэба правяраць кожныя 20 000 км і замяняць кожныя 80 000 км.
Кампанія LEACREE засяроджваецца на рынку пасляпродажнага абслугоўвання аўтамабіляў поўныя апорныя апоркі, амартызатары, спіральныя спружыны, пнеўматычная падвеска, мадыфікацыя і налада кампанентаў падвескікаля 20 гадоў і атрымалі высокае прызнанне на рынках Амерыкі, Еўропы, Азіі, Афрыкі і Кітая. Для атрымання дадатковай інфармацыі, калі ласка, не саромейцеся звяртацца да нас:
Тэл.: +86-28-6598-8164
Email: info@leacree.com
Час публікацыі: 28 ліпеня 2021 г
